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Radiografía de la industria del vehículo verde en Cataluña

Cataluña tiene capacidad para aprovechar las oportunidades de negocio que supondrá la fabricación del vehículo verde. Esta es la conclusión que se extrae de la jornada 'La industria del vehículo verde: capacidades actuales y oportunidades de futuro para Cataluña', organizada por el Departamento de Innovación, Universidades y Empresa de la Generalitat (DIUE), y que se ha celebrado en la Universidad Politécnica de Catalunya (UPC). En el acto, en el que han asistido más de 250 personas de empresas industriales, centros tecnológicos, equipos universitarios de investigación y de la Administración, se ha presentado públicamente la primera radiografía completa de la industria del vehículo verde en Cataluña.

8 de junio de 2010

Esta radiografía está integrada por un diagnóstico de las capacidades industriales, realizada por el Observatorio de Prospectiva Industrial; por un análisis de las capacidades tecnológicas, realizada por la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA); y por un inventario de los grupos de investigación existentes en Cataluña, elaborado por las principales universidades catalanas, bajo la coordinación de la Universidad Politécnica de Catalunya (UPC).

Durante la presentación, el conseller de Innovación, Universidades y Empresa, Josep Huguet, ha declarado que "Cataluña quiere contar con el ciclo completo" en cuanto a los motores considerados menos contaminantes. Para poder alcanzar esta meta Huguet ha recordado que "Catalunya quiere seguir siendo el motor de la industria del automóvil en Europa". En este sentido, Huguet ha avanzado que "el gobierno de la Generalitat tiene previsto invertir unos 200 millones de euros en el ámbito industrial científico y tecnológico relacionado con la producción del vehículo verde".

Por su parte, el Secretario de Industria y Empresa, Antoni Soy, también presente en la jornada, ha dado respuesta a una de las cuestiones que se planteaba a la jornada: las actuaciones a emprender desde la administración, cuáles han de ser los proyectos que hay que apoyar para continuar al frente del sector de la automoción. En este sentido, Soy ha avanzado las líneas maestras que la Generalitat desarrollará para impulsar la industria del vehículo verde en Cataluña. Estas se encaminarán hacia:

- Actuaciones destinadas a disponer de empresas en todas la fases de la cadena de valor del vehículo verde, con una especial atención en el establecimiento de un fabricante de battery pack.

- Trabajar para la localización en Cataluña de diseño, desarrollo y producción de nuevos modelos del vehículo verde.

- Dar apoyo a proyectos en el entorno del vehículo verde, como por ejemplo la integración de tecnologías fotovoltaicas.

- El refuerzo competitivo de la industria de suministro de sistemas y componentes y auxiliar en ámbitos como el desarrollo e innovación de producto o el apoyo a alianzas estratégicas, entre otros.

- El apoyo a la creación y a la dinamización de la plataforma industrial del vehículo verde.

La estrategia industrial para el vehículo verde

La estrategia industrial para el vehículo verde se enmarca dentro de la Estrategia Catalana para la Automoción (2009-2020), aprobada por el Gobierno en marzo de 2009, y en el que se establecían tres niveles de trabajo: un plan de medidas inmediatas de rescate, un plan de impacto estructural, y un plan de transición y de competitividad a medio y largo plazo.

Concretamente, para esta próxima década la Estrategia Industrial para el Vehículo Verde (2010-2020) debe contribuir a alcanzar los siguientes objetivos (alineados con el Plan de Política Industrial, que se aprobará esta semana, y con el Plan de Investigación y Innovación): mantener la cuota de mercado de los fabricantes con plantas en Cataluña en el mercado español y europeo; aumentar el peso de la producción de las plantas catalanas; mantener el peso de las actividades relacionadas con el material de transporte en el total del PIB industrial; mantener la cuota de mercado de los fabricantes de componentes catalanes en el comercio mundial, y aumentar el nivel de inversión privada en I+D y desarrollo tecnológico.

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