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Nuevos sensores para localizar plazas de aparcamiento vacías

¿Harto de dar vueltas con el coche buscando un sitio libre? Un equipo de investigadores de la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB), del Centro Tecnológico de Telecomunicaciones de Cataluña (CTTC) y de la empresa WorldSensing ha diseñado un sistema de sensores capaz de localizar plazas vacías y de informar al usuario.

REDACCIÓN | 17 DE AGOSTO DE 2010

El sistema, llamado XALOC (Redes de sensores para la gestión de Aparcamientos públicos y localización) se basa en una red de sensores inalámbricos situados en el pavimento de la calle, justo en el centro de las áreas azules y verdes. Los sensores detectan si la plaza está o no ocupada, y transmiten la información, mediante Internet, a un servidor central. Este servidor procesa los datos y los envía a paneles indicativos situados en la calle que muestran la información del estado de ocupación de la zona en tiempo real.

La plataforma de sensores localiza, a su vez, los usuarios que buscan aparcamiento, de manera que se puede ofrecer un servicio personalizado. Una vez el vehículo es localizado, el navegador se comunica con el servidor central de XALOC para conocer el número de aparcamientos libres en la zona y su ubicación, y muestra toda esta información al usuario.

La tecnología de posicionamiento y de localización es totalmente nueva y ofrece grandes ventajas respecto a navegadores convencionales basados en GPS, como son una localización más precisa en entornos urbanos, un tiempo de posicionamiento más reducido y mejor cobertura del servicio.

El sistema XALOC puede mejorar la gestión del tráfico en entornos urbanos disminuyendo lo que los expertos llaman "tráfico de agitación", es decir, el tránsito de vehículos que circulan sin rumbo específico buscando un lugar para aparcar.

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